DC GEARD MOTOR,LINEAR ACTUATOR,PUMP,UNIT MANUFACTURING・SALE THREE PEACE CO.,LTD

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TECHNICAL GUIDE

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各ギアの構造と特長

遊星ギアタイプ

内部構造 ギア
名称
ギア形状 タイプ ギア材質 備考
入力側 出力側
遊星ギアタイプ TU φ16遊星ギア 連続
運転用
真鍮
(黄銅)
真鍮
(黄銅)
静音・小型で高トルクを実現した遊星ギアヘッド。
KP φ22遊星ギア 断続
運転用
真鍮
(黄銅)
真鍮
(黄銅)
小型・高トルクを実現した、遊星ギアヘッド。
切削歯車を採用することで、静音化を実現。
*カスタム対応*
更に静音タイプの製作が可能です。

平歯(軸柱~歯車摺動型)ギアタイプ

内部構造 ギア
名称
ギア形状 タイプ ギア材質 備考
入力側 出力側
平歯(軸柱~歯車摺動型)ギアタイプ
KG φ37平歯
断続
運転用
ベーク
ライト
切削歯車を採用した、強度・耐久性に優れたスタンダードタイプのギアヘッド。歯車への熱処理により、強度アップが可能。
PG □43平歯 KGギアにプレートを取り付けたメンテナンスしやすいギア。歯車への熱処理により、強度アップが可能。
KS φ37平歯 樹脂 焼結 KGギアと同強度でありながら、樹脂や焼結材料を採用することで、低価格化を実現したギア。
PKS □43平歯 KSギアにプレートを取り付けたメンテナンスしやすいギア。

平歯(含油軸受~軸柱摺動型)ギアタイプ

内部構造 ギア
名称
ギア形状 タイプ ギア材質 備考
入力側 出力側
平歯(含油軸受~軸柱摺動型)ギアタイプ
KM φ37平歯 連続
運転用
ベーク
ライト
KGギアと同形状で、連続運転可能な、耐久性に優れたギア。歯車への熱処理により、強度アップが可能。
PM □43平歯 KMギアにプレートを取り付けたメンテナンスしやすいギア。歯車への熱処理により、強度アップが可能。
HM φ37平歯 連続
運転用
アタッチメントタイプ
ベーク
ライト
KMギアと同性能で、ギアとモータを手で簡単に取外しできるアタッチメントタイプのギア。歯車への熱処理により、強度アップが可能。
PHM □43平歯 HMギアにプレートを取り付けたメンテナンスしやすいギア。

樹脂BOX型平歯ギアタイプ

内部構造 ギア
名称
ギア形状 タイプ ギア材質 備考
入力側 出力側
樹脂BOX型平歯ギアタイプ IG 40*100*19平歯 断続
運転用
樹脂 樹脂 高トルク・低価格を実現した、樹脂BOX型ギア。
IGL 40*100*19平歯 IGギアと同性能で、出力軸を逆側に配置したギア。
IM 40*100*19平歯 断続
運転用
樹脂 樹脂 IGギアの出力軸に含油軸受を取付けた、耐ラジアル荷重に優れたギア。
IML 40*100*19平歯 IMギアと同性能で、出力軸を逆側に配置したギア。

樹脂BOX型平歯ギアタイプ

内部構造 ギア
名称
ギア形状 タイプ ギア材質 備考
入力側 出力側
角型ギアBOXタイプ CE □60平歯 連続
運転
高トルク・低価格を実現した、□60BOX型ギア。
CM □60平歯 連続
運転
CEギアに熱処理を施し、歯幅を厚くさせた、強化型ギア。
DE □60平歯 連続
運転
CMギアより、更に高トルク、高強度を実現したギア。

ウォームギアタイプ

内部構造 ギア
名称
ギア形状 タイプ ギア材質 備考
入力側 出力側
ウォームギアタイプ KW □38*φ46ウォーム 連続
運転
ベーク
ライト
業界初の減速比豊富なウォームギア。歯車への熱処理により、強度アップが可能。
KWR □38*φ46ウォーム 連続
運転
ベーク
ライト
KWギアの両軸(2軸一体型)タイプ。歯車への熱処理により、強度アップが可能。
ウォームギアタイプ SWT □60*80 連続
運転
高トルクを実現したウォームギア。出力軸は、両軸(2軸一体型)タイプ。歯車への熱処理により、強度アップが可能。
SWR □60*80 連続
運転
SWTギアの片軸タイプのギア。歯車への熱処理により、強度アップが可能。
SWL □60*80 連続
運転
SWRギアの反対側の片軸タイプのギア。歯車への熱処理により、強度アップが可能。

ダイカストBOX型平歯ギアタイプ

内部構造 ギア
名称
ギア形状 タイプ ギア材質 備考
入力側 出力側
ダイカストBOX型平歯ギアタイプ SWT □75*109平歯 断続
運転用
コンパクトで高トルクを実現したギア。出力軸は、モータ側に配置。歯車への熱処理により、強度アップが可能。
SWR □75*109平歯 断続
運転用
LGギアの反対側に出力軸を配置したギア。歯車への熱処理により、強度アップが可能。
SWL □75*109平歯 断続
運転用
LGギアの両軸(2軸一体型)タイプ。歯車への熱処理により、強度アップが可能。